Как измениться работа в такси с 1 сентября 2023 года

Новые критерии работы в такси будут действовать с принятием нового Федерального закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ. Какие новшества грядёт новый Закон, попытаемся разобраться.

Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ вводит новые правила работы на рынке такси. Так, например, он определяет доступ водителей к такой деятельности и устанавливает условия работы для самозанятых. Кроме того, закон регулирует взаимоотношения водителей и агрегаторов такси.

Самозанятые «вышли из тени»

На ряду с Индивидуальными предпринимателями (ИП), а также юридическими лицами, появится третий перевозчик как Самозанятый. При этом, его деятельность будет разрешена, без регистрации его в качестве Индивидуального предпринимателя. Важно отметить, что самозанятый должен заключить договор со службой заказа такси, которая работает через интернет, в противном случае его ждёт таже ответственность, как и других перевозчиков — ИП и юридических лиц. Согласно новому Закону, самозанятому запрещено передавать автомобиль третьим лицам, ответственность за данное нарушение предусматривает аннулирование выданного разрешения.

Региональные реестры

В каждом субъекте РФ создадут 3 инфоресурса:

• реестр перевозчиков, в котором будет информация о перевозчике;
• реестр такси, в данном ресурсе будет хранится информация о транспортном средстве, кто владел данным ТС, собственниках транспортного средства, объединит данные о ТС, их владельцах и т.д.;
• реестр службы заказа такси, в котором будут сформированы, обработаны и хранится заказы.

Ответственность Службы заказа такси

Одним из новшеств, вводятся новые правила, которые в старом ФЗ не были, среди них, вводится положения об ответственности за вред жизни, здоровью и (или) имуществу пассажира:

• служба заказа такси, теперь будет нести солидарную ответственность с тем, у кого не было разрешения на перевозку или его аннулировали, приостановили. Есть исключения из правила, позже мы подробно расскажем;
• на ряду с вышеуказанным правилом, служба заказа такси, будет отвечать перед пассажиром если последнего не уведомили о наименовании перевозчика;

и наконец,

• служба несет субсидиарную ответственность с перевозчиком — физическим лицом в части возмещения реального ущерба, который не покрыл полис по ОСАГО или по ОСГОП (обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика).

Категории водителей, которым закроют допуск к управлению такси

К управлению легковым такси, не допускается лица, которые:

1) были повторно лишены прав и (или) арестованы за административные нарушения в сфере дорожного движения, до истечения одного года со дня окончания предыдущего срока такого административного наказания;

2) не прошли аттестацию на знание региона субъекта Российской Федерации, где находятся  памятники истории и культуры (при наличии), медицинских организаций, объектов образования, спорта, объектов, занимаемых органами государственной власти и органами местного самоуправления, и т.д.;

3) имеют неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в ст. 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации, либо его преследуют по УК РФ за такие деяния;

4) на день до перевозки есть более 3 неуплаченных административных штрафов за нарушения в области дорожного движения. Исключение — случаи, когда сроки уплаты штрафов истекли.

 Команда ООО «СПРАВКА ТАКСИ» всегда на страже Вашего бизнеса. Мы предоставляем услуги по предрейсовому/послерейсовому медосмотру, техническому осмотру и  юридическое сопровождение в сфере транспорта.